LF NEWS
2026/08/31物流・SCM

中・長距離フェリー、RORO船および内航コンテナ船の積載率動向について

国土交通省海事局による、中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船の積載率調査結果の公表。

出典: 国土交通省
原文: 船舶へのモーダルシフト推進にご活用ください! ~中・長距離フェリー、RORO船及び内航コンテナ船に係る積載率動向について~
ライセンス: 公共データ利用規約(第1.0版)= PDL1.0・CC BY 4.0 互換
本ページは上記の原文を LF NEWS が AI で翻訳・要約して作成したものであり、 発行機関による公式訳ではない。数値は原文の表記のまま記載している。 正確な内容は必ず原文を確認すること。
何が起きたか

国土交通省海事局は、中・長距離フェリー、RORO船、および内航コンテナ船における積載率の調査を実施した。今回公表されたのは、令和5年度実績および令和4年度実績である。この積載率に関するデータは、荷主や物流業者が今後のモーダルシフト推進に向けた検討を行う際の活用を目的としている。海事局は、荷主や物流事業者への情報提供を行うことで、内航海運への円滑なモーダルシフトと推進を図る。

また、中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船の各船種について、内航海運のサービス利用方法や利用検討に資する情報、ならびにモーダルシフト利用検討ガイドラインなどを提供している。これらをまとめた「内航海運情報一覧」を令和5年度版として公表した。

関連資料および詳細は以下の通りである。

1. 内航海運へのモーダルシフト利用検討ガイドライン

https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001891014.pdf

2. 船社内航海運情報一覧

・フェリー・RORO船: https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001891115.xlsx

・コンテナ船: https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001891116.xlsx

この文書が前提にしていること

本文書は、国土交通省海事局が発行したものであり、内航海運(中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船)へのモーダルシフトを検討する荷主や物流事業者を対象としている。データは令和5年度および令和4年度の実績に基づいており、それらの数値を活用した輸送手段の検討を前提としている。

自社について確認するとよいこと
こうした論点を自社の業務に落とすところは LF&L の業務改善・DX支援 で扱っている。
次に読むなら
鉄道輸送統計月報(概要)(令和8年(2026年)5月分)
国土交通省
東海汽船株式会社に対する安全確保等の命令の発出
国土交通省
欧州委員会、空港の騒音規制に関する「バランスのとれたアプローチ」規則の評価を開始
欧州委員会 運輸総局(DG MOVE)
← 記事一覧に戻る