欧州委員会、EU航空旅客権利の改正に関する政治的合意を歓迎

欧州委員会は、EU航空旅客権利の改正について欧州議会およびEU理事会と政治的合意に達した。これは20年以上ぶりとなる同ルールの見直しであり、旅行者、航空会社、執行当局に対して既存規定を明確化し、法的確実性を強化するものである。

合意の主要項目は、遅延時の補償権利、請求手続き、例外的な状況、運賃の透明性、手荷物、適用範囲と旅客への情報提供、移動制限のある乗客や障害を持つ乗客の権利、復路便のノーショー（無断不乗）方針の禁止である。

現行の保護水準は維持される。キャンセルや3時間以上の遅延に対し、1,500 km未満のフライトでは250ユーロ、1,500 kmから3,500 kmのフライトでは400ユーロ、3,500 kmを超えるフライトでは600ユーロの補償を請求できる。新規事項として、混乱発生時、航空会社は96時間以内に旅客へ権利と請求手続きを積極的に通知しなければならない。また、請求処理手続きが簡素化される。

「例外的な状況」についてはリストが明示され、適用ルールが精緻化された。これにより加盟国間での一貫した解釈と適用が促される。運賃の透明性に関しては、手荷物料金を含めた比較可能性が強化される。航空会社は独自の価格構造を決定する自由を維持しつつ、旅客はより情報に基づいた選択が可能となる。

復路便のノーショー方針は禁止される。往路を利用しなかったことを理由に、復路便への搭乗を拒否することはできず、航空会社は復路便の搭乗に際して追加料金を請求できない。本規定の適用範囲は現行通りで、EU域内を出発する全フライトと、EU域内へ向かうEUキャリア運航便が対象である。透明性向上のため、EU航空会社は「EU乗客権利」ラベルを表示できる。

移動制限のある乗客や障害を持つ乗客に対しては、混乱時の支援が改善され、不可欠な移動機器の保護が強化される。本合意は今後、欧州議会と理事会による正式な承認を経て、官報掲載から12ヶ月後に適用される。欧州委員会は2013年に当該枠組みの改正を提案しており、その後、欧州司法裁判所の判例が解釈を形成してきた経緯がある。