欧州委員会、運転免許および資格停止に関する新EUルールの実施戦略を策定

欧州委員会は、運転免許および運転資格停止に関するEU規則を近代化する指令の実施戦略を公表した。これらの取り組みは、EU全域での交通安全向上を目指し、交通事故による死者数および市民と当局の不当な行政負担を削減することを目的としている。

今回提示された実施戦略により、委員会は加盟国による新ルールの適用を支援する。新ルールには、17歳のドライバーを対象としたEU全域での同乗運転制度の導入、初心者ドライバー向けの試用期間、および運転適性のより体系的なチェックが含まれる。加えて、新ルールではトレーニングと試験の要件を調整し、歩行者、自転車利用者、マイクロモビリティ利用者といった脆弱な道路利用者の安全をより重視する内容となっている。

また、本戦略にはモバイルEU運転免許証の導入に向けた主要なステップや、EU全域での運転資格停止の相互承認に関する項目も盛り込まれた。これにより、深刻な交通違反を犯したドライバーは、自国またはEU内の他国いずれで運転する場合であっても、その責任を負うことが保証される。

委員会は、構造化された実施アプローチを通じて加盟国を支援する。これには、各種ガイダンス文書、技術的交流、国境を越えた協力プロジェクト、実施および委任法、テンプレート、ピアラーニング、ならびにリスクベースのモニタリングが含まれる。

背景として、交通安全は重要な社会課題である。2025年には、EUの道路で推定19,400人が死亡した。EUは「ビジョン・ゼロ」という目標を掲げ、2050年までに道路交通事故死者ゼロを目指している。その中間目標として、2030年までに死者数を50％削減することを設定した。

交通安全はEUと加盟国が分担する責任である。日常的な活動の大部分は国や地方の当局が担う一方で、EUはインフラや車両、および運転者の試験・免許に関する安全規則の策定、当局間の国境を越えた協力やベストプラクティスの共有に関する調整、ならびに交通安全プロジェクトへの資金提供を通じて貢献している。