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2026/08/27物流・SCM

EU航空安全リストの第48回更新:キルギスの全社除外とアルジェリアの航空会社追加

欧州委員会はEU航空安全リストを更新した。キルギスの全航空会社を対象から除外する一方、Air Express Algeriaを追加した。

出典: 欧州委員会 運輸総局(DG MOVE)
原文: Commission updates EU Air Safety List: all air carriers from Kyrgyzstan removed, Air Express Algeria added
ライセンス: CC BY 4.0
本ページは上記の原文を LF NEWS が AI で翻訳・要約して作成したものであり、 発行機関による公式訳ではない。数値は原文の表記のまま記載している。 正確な内容は必ず原文を確認すること。
何が起きたか

欧州委員会は、EU航空安全リストの第48回更新版を公表した。同リストは2006年に初版が発行され、国際的な安全基準を満たしていないためにEU域内での運航禁止や制限の対象となっている航空会社について、乗客に周知するものである。

今回の更新では、キルギスで認証されている全ての航空会社がリストから除外された。これは同国が過去20年間にわたり、航空安全の監視体制を強化してきた進展を認めたものである。一方で、Air Express Algeriaがリストに追加され、EU域内での運航が禁止された。この決定は、EUの航空安全専門家による評価で、同社の国際安全基準への準拠に不備があるという重大な安全上の懸念が確認されたことに基づく。

今回の更新は、同リストの20周年にあたる。欧州委員会は、欧州連合航空安全局(EASA)、加盟国、および国際的なパートナーとの継続的な協力が、世界規模でより安全な空を確保するために重要であると強調している。

ユーロバロメーターによる調査結果では、EU航空安全リストに対する乗客の強い信頼が示された。10人中7人のヨーロッパ人が、同リストを安全でない航空会社から乗客を守るための有効なツールだと考えている。また、75%が、政治的あるいは経済的な影響を受けることなく安全基準に基づいてリストが更新されることを信頼している。調査では、航空安全に関連する情報がEUの旅行者の66%に届いていることが明らかになった。ただし、リストを直接確認する利用者は12%にとどまる一方、ヨーロッパ人の50%がリストの存在を認識していると回答した。航空会社がリストに掲載された場合、ヨーロッパ人の8%が、その航空会社の予約を進めると回答した。これらの結果はEU全域で一貫している。

背景として、今回の更新は2026年5月19日から21日までブリュッセルで開催されたEU航空安全委員会の会議において、加盟国の航空安全専門家による全会一致の意見に基づいている。同委員会は欧州委員会が議長を務め、EASAおよび欧州議会の運輸委員会が支援している。決定は国際安全基準、特に国際民間航空機関(ICAO)が定める基準に基づいている。

今回の更新に伴い、154の航空会社がEUの空域から排除されている。内訳は、各国の航空当局による安全監視が不十分であることを理由とする16カ国(アフガニスタン、アンゴラ(2社を除く)、アルメニア、コンゴ共和国、コンゴ民主共和国、ジブチ、赤道ギニア、エリトリア、リベリア、リビア、ネパール、サントメ・プリンシペ、シエラレオネ、スーダン、スリナム、タンザニア)の126社と、重大な安全上の欠陥が特定されたロシアで認証された22社、およびその他の国々の個別の6社(Air Express Algeria(アルジェリア)、Air Zimbabwe(ジンバブエ)、Avior Airlines(ベネズエラ)、Iran Aseman Airlines(イラン)、Fly Baghdad(イラク)、Iraqi Airways(イラク))である。さらに、Iran Air(イラン)とAir Koryo(朝鮮民主主義人民共和国)の2社は、特定の航空機タイプのみでの運航に制限されている。なお、ユーロバロメーターの調査は2026年2月24日から3月1日まで実施された。

この文書が前提にしていること

本文書は、欧州委員会(運輸総局)が発行した、2026年6月9日時点の公式見解である。EU航空安全リストという枠組みに基づき、欧州連合(EU)の域内における航空会社の運航の可否を判断する制度を前提としている。また、国際民間航空機関(ICAO)が策定した国際的な安全基準を判断指標として採用しており、EU加盟国の航空安全専門家で構成されるEU航空安全委員会による評価プロセスが決定の根拠となっている。

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