サーキュラーエコノミーポートの初選定と港湾における資源循環の推進

国土交通省は、サーキュラーエコノミーの実現に向け、港湾を核とした物流システムの構築や資源循環の促進を図るため、29港を「サーキュラーエコノミーポート」として選定した。

サーキュラーエコノミーとは、資源や製品の価値を可能な限り長期間維持・保存し、廃棄物の発生を最小化しつつ、資源を循環的に利用する経済システムを指す。このシステムは、製品の長寿命化や再利用、リサイクルによる循環資源の供給と、天然資源の利用削減の両面から環境負荷を低減する。

サーキュラーエコノミーポートは、循環資源の流通・種別の拡大、小口の循環資源の輸送ニーズへの対応、周辺環境への影響防止など、サーキュラーエコノミーに関する社会的要請に応じる港湾である。港湾管理者、リサイクル関連企業、物流企業、関係省庁などが連携して取り組むことを想定している。

選定にあたっては、以下の要件を満たすことを確認している。

・港湾貨物の荷役、高度な受入施設や資源受入設備の設置状況

・小口、多種多様な循環資源の輸送、貨物保管環境の整備

・港湾内の関係者による輸送効率化やサーキュラーエコノミーへの貢献に関する実績や計画

国土交通省は、今後も港湾における循環資源の適正な受入れや保管を促進する。港湾管理者による受入・管理や、関係者による施設整備の状況を把握・確認する。特にサーキュラーエコノミーポートに選定された港湾については、個別の審査を通じた重点的な支援を予定している。