2026/10/07物流・SCM
伊豆半島被災地支援に向けた港湾を活用した海上支援ネットワークの指定
国土交通省は伊豆半島の被災地支援のため、港湾を拠点とする海上支援ネットワークを指定した。被災地支援と応急支援の区分で港湾を選定している。
出典: 国土交通省
本ページは上記の原文を LF NEWS が AI で翻訳・要約して作成したものであり、 発行機関による公式訳ではない。数値は原文の表記のまま記載している。 正確な内容は必ず原文を確認すること。
何が起きたか
令和8年10月7日、国土交通省は伊豆半島の被災地支援に備え、港湾を核とした海上支援ネットワークを指定した。この指定は、被災地支援港湾と応急支援港湾の二種類に分類される。
被災地支援港湾には、清水港清水第一埠頭、清水港清水第二埠頭、清水港の埠頭、田子の浦港中央埠頭、および御前崎港西埠頭が指定された。
応急支援港湾には、清水港清水第一埠頭、清水港東埠頭、御前崎港西埠頭、西伊豆港田子地区埠頭、伊東港宇佐美地区埠頭、中伊豆港大瀬崎地区埠頭、沼津港木負地区埠頭、戸田港大川地区埠頭、および沼津港外港地区埠頭が指定された。
この文書が前提にしていること
本文書は、国土交通省が令和8年10月7日に公表したものである。伊豆半島における災害発生時に備えた港湾の活用計画を前提としており、当該地域での被災地支援および応急支援を行う際、どの港湾を使用するかという指定に関する情報を伝達している。
自社について確認するとよいこと
- 自社が利用する港湾施設は、災害時にどの区分での役割を担う指定を受けているか？
- 自社のサプライチェーンにおいて、指定された港湾が機能停止した場合の代替手段は検討されているか？
こうした論点を自社の業務に落とすところは LF&L の業務改善・DX支援 で扱っている。
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