英国運輸省による鉄道貨物輸送の2040年成長目標の設定
英国運輸省は、鉄道貨物輸送の成長を促進するため、2040年までにネットトンキロベースで少なくとも40%の増加を目指す新たな目標を設定した。
英国運輸省は、鉄道貨物セクターが持つ経済的および環境的な利益を実現するための継続的な支援の一環として、新たな鉄道貨物成長目標を発表した。政府は、以前より2050年までにネットトンキロベースで少なくとも75%の貨物輸送量増加を目指す既存の目標を掲げている。この目標の実現を助けるためのマイルストーンとして、政府は新たに2040年までにネットトンキロベースで少なくとも40%の貨物輸送量増加を目指す目標を設定した。
また、セクターに対するビジョンを支援するため、2040年に向けた品目別の輸送量増加についても目標を定めている。これには、高付加価値商品でネットトンキロベースの65%増加、建設関連物資で同45%増加、重要物資で同7%増加が含まれる。この新目標は、サプライチェーンの強靭化、経済成長、物流セクターの脱炭素化に対する政府の公約を反映したものである。
2040年の成長目標を達成することで、鉄道貨物によって運ばれる貨物の価値は、現在の33.7 billion ポンドから49.5 billion ポンドに増加すると見積もられている。また、貨物輸送を道路から鉄道へ転換することで、年間1 million トンのCO2排出量を削減できると予測されている。
現在議会に提出されている鉄道法案(Railways Bill)は、運輸大臣がグレート・ブリティッシュ・レイルウェイズ(GBR)に対して鉄道貨物の成長目標を設定することを規定している。これにより、鉄道貨物を成長させる義務が、新組織の意思決定プロセスに組み込まれることになる。この方法により、鉄道貨物成長のための政府目標は法的地位を持ち、鉄道の一部として鉄道貨物セクターが継続的に繁栄するために重要な役割を果たす。
本文書は、英国の運輸省による貨物・物流関連の公的な通知である。現在議会で審議中の「鉄道法案(Railways Bill)」を前提としており、同法案が成立した際に新設される組織「グレート・ブリティッシュ・レイルウェイズ(GBR)」が、設定された成長目標を意思決定に反映させる枠組みを扱っている。対象地域は英国(Great Britain)全域であり、政府が設定する目標に対して法的地位を付与しようとする方針に基づいている。
- 自社が扱う貨物の種類に基づき、2040年に向けた政府の品目別成長予測と自社の将来計画にどのような整合性があるか?
- 鉄道輸送へのシフトによるサプライチェーンの強靭化とCO2削減効果を、自社の物流戦略においてどのように測定できるか?