交通運輸技術開発推進制度の令和8年度新規研究課題の決定
国土交通省は、「交通運輸技術開発推進制度」における令和8年度の新規研究課題11件を決定した。
国土交通省は、交通運輸分野におけるイノベーションを推進するため、「交通運輸技術開発推進制度」に基づき新規技術の開発を支援している。令和8年度は、当該の公募により提案された技術の研究課題11件を決定した。
本制度は、安全・安心で快適な交通社会の実現や環境負荷の低減に向けた革新的な技術の開発および社会実装までを支援する競争的資金制度である。毎年、交通運輸分野の政策課題の解決に向けた研究開発テーマについて公募を行い、外部有識者による評価を経て、研究課題を選定している。今回選定された11件の研究課題は以下の通りである。
【一般枠】
・路車協調による周辺検知機能の評価体系の構築に関する研究
・物流省人化に向けたUAVと自動配送ロボットシステムにおける法規制の枠組みの自動化
【マッチング促進枠】
・自動空飛ぶクルマへのナビゲーション利用による飛行安全性・運航健全性並びに保守性の検証
・自動空飛ぶクルマ用ナビゲーションの研究開発
・港湾工事における海中作業の効率性・安全性向上に向けた水中の簡便な状態計測技術への研究開発
【SBIR制度枠】
・港湾の学習データ・モデルに基づく混雑予測に応じた海中人流・物流の配分決定システムの開発
※各枠の補足事項は以下の通り。
・一般枠:概念実証(PoC)、実用可能性調査などで得られた成果を技術開発の主要課題として、3か年程度で成果が見込まれるものを対象に公募。
・マッチング促進枠:技術開発ニーズに対し、企業等のニーズに沿ったテーマ設定を行うことで、ニーズとシーズのミスマッチを解消し、技術の社会実装・実現を狙うものとして公募。
・SBIR制度枠:行政課題・社会課題に対する研究開発推進に対し、概念実証、実用可能性調査などで得られた成果を技術開発の主要課題として、3か年程度で成果が見込まれるものを対象に公募。
本文書は、国土交通省が主導する「交通運輸技術開発推進制度」の令和8年度における新規研究課題の選定結果を周知するものである。この制度は、交通運輸分野の政策課題解決を目的とした競争的資金制度であり、一般枠、マッチング促進枠、SBIR制度枠の3つの枠組みで構成されている。選定対象は、公募に応じた研究開発課題であり、外部有識者の評価に基づいて決定されている。
- 自社で開発している技術は、交通運輸分野におけるどの政策課題の解決に寄与するか?
- 自社の技術開発における段階は、今回の公募枠のどの定義(概念実証、実用可能性調査、社会実装など)に該当するか?