港湾に関する国家政策声明の改正案について

英国運輸省は、港湾に関する国家政策声明（National Policy Statement for Ports：NPSP）の改正案を最終化し、国会へ提出した。イングランドおよびウェールズのミルフォード・ヘイブン（保留信託港）における港湾開発は、成長、エネルギーレジリエンス、エネルギー転換を支えるために不可欠である。この開発においては、環境への配慮と、両目的を考慮した港湾施設の適切な設計が求められる。

NPSPは、当該セクターにおける国家的に重要なインフラに関する意思決定の政策的枠組みを規定する。改正の狙いは、競争力のある港湾セクターが市場の需要変化に対し、機敏に対応できる環境を維持することにある。その際、運輸省が公表した港湾貨物需要予測を判断の目安とするが、これは各地域の商業的判断を制限するものではない。また、現行の広範な制度的・規制的枠組みや、政府の優先事項を反映させるための詳細なアップデートが含まれている。

今回の提出にあたり、改正案の以前のドラフトに対するパブリックコメントの回答者、および運輸委員会による精査に対し、運輸省は感謝の意を表明している。2008年計画法の第9条(5)に基づき、運輸委員会の報告書（HC 1028）およびパブリックコメントに対する回答を提示した。さらに、同法第9条(8)に基づき、21会議日（sitting days）の所定の検討期間のために、改正案の最終テキストを国会に提出した。これらの文書は両院の図書室および運輸省のウェブサイトで閲覧可能となり、採用後の声明も追って公表される予定である。